Unsere Projekte

Der „Clean Tech Club“ vernetzt Schüler:innen mit Stakeholdern aus Wissenschaft, Bildung und Wirtschaft, um gemeinsam Lösungen für die Energiewende zu entwickeln. Mit einem mobilen Labor und einem Co-Creation-Space erhalten junge Talente praxisnahe Einblicke und entwickeln eigene Ideen. Durch Workshops, Experimente und moderne Lehrmittel entstehen neue Bildungs- und Berufschancen, insbesondere für Mädchen.

In diesem Klimaschulen-Projekt wurde mit den 95 teilnehmenden Schüler:innen das Thema erneuerbare Energie bearbeitet. Mit verschiedenen Experimenten und Bausätzen wurde den Schüler:innen erneuerbare Energie didaktisch und altersgerecht veranschaulicht. Zusätzlich besuchten alle Schüler:innen die örtlichen Kraftwerke (Wasserkraftwerk, Nahwärmeversorgung, Photovoltaikanlagen), um einen Einblick in deren Wirkungsweise zu erlangen. Mit dem Schwerpunkt des Fachkräftemangels – „Kein weiter Weg, kein langer, dein Arbeitsplatz in Floing & Anger“ – wurden verschiedene regionale Fachbetriebe mit dem Fokus auf erneuerbare Energie und Klimaschutz aus Anger und Floing in die Schulen eingeladen.

Das Projekt „Alles prima mit dem Klima?“ vermittelte Schüler:innen praxisnah die Bedeutung von Energie, Klima und Umwelt und zeigte mit Messungen und Exkursionen konkrete Handlungsfelder auf. Zusätzlich wurde bei Elternabenden und Exkursionen der Fachkräftemangel in klimarelevanten Berufen thematisiert, um regionale Berufsfelder sichtbarer zu machen und Zukunftsperspektiven zu eröffnen.

Das Projekt „Wir gestalten eine zukunftsfähige Welt!“ ermöglichte es Schüler:innen, im Werkunterricht eigenständig PV-Module zu bauen, die nun als nachhaltige Handyladestationen im Schulhof dienen. Dabei wurden erneuerbare Energien greifbar gemacht und zugleich das Interesse an handwerklichen Berufen geweckt.

Das Projekt Storebility2Market zielt auf die Evaluierung und Demonstration der energiewirtschaftlichen und -technischen Potenziale von bidirektionalem Laden ab. Dazu werden ausgewählte bidirektionale Ladestationen an gut sichtbaren und hoch frequentierten Teststandorten über mehr als 6 Monate mit unterschiedlichen Bewirtschaftungsstrategien getestet und darauf aufbauende nutzer- und anwendungsorientierte Systemlösungen für eine optimale zukünftige Nutzung bidirektionaler Ladeinfrastruktur, in gemeinsamen Co-Creation-Workshops mit ausgewählten Stakeholdern entwickelt.

Emissionsfreie, lärmarme Baustellenzufahrten schonen nicht nur die Umwelt, sondern verbessern auch die Arbeitsbedingungen der Bauarbeiter und die Lebensqualität der Anwohner.
Für eine CO2-freie Stadtlogistik ist die Baustellenlogistik jedoch ein bisher ungelöstes Problem. In diesem Projekt wird untersucht, wie Baustellen E-LKW eingesetzt werden können. Anhand eines speziell angefertigten E-LKW wird im Rahmen der Demophase die praktische Umsetzung überprüft.

Die Umweltfreundlichkeit von elektrischen Kleinstfahrzeugen wie E-Bike und E-Roller wird durch die CO2 intensive Herstellung des notwendigen Akkus bei einer üblichen Lebensdauer von nur wenigen Jahren – trotz geringer Nutzung – und natürlich dem Energieverbrauch beim Laden getrübt. Vor allem im innerstädtischen Bereich ist ein vielversprechender Ansatz zur Behebung dieser Nachteile Battery-as-a-Service (Baas), das heißt Wechselbatterien, die zur Leihe an öffentlichen Ladestation angeboten werden. Ziel dieses Projektes ist die Entwicklung der grundlegenden Hard- und Softwarekomponenten eines BaaS Systems mit intelligenten und energieautarken Lade- und Wechselstationen.

Ziel des FC4HD-Projekts ist es, weltweit erstmals einen vollwertigen 40-Tonnen-Brennstoffzellen-Lkw (Sattelzugmaschine; 5-LH) zu entwickeln und zu demonstrieren, der die Anforderungen von Nutzfahrzeugen hinsichtlich Leistung, Effizienz, Zuverlässigkeit und Lebensdauer erfüllt. Der FC4HD-Brennstoffzellen-Lkw wird sechs Monate lang unter anderem im realen Betrieb in einer Logistikumgebung vorgeführt und nicht nur hinsichtlich der technischen Leistung auf Teststrecken und öffentlichen Straßen, sondern auch in wirtschaftlicher und ökologischer Hinsicht validiert, um schließlich die internationale Markteinführung vorzubereiten.

Mit diesem Projekt wird die Umsetzung einer digitalen Mobilitätsplattform angestrebt, die regionale, überregionale und lokale Mobilitätsangebote verbindet. Hierfür werden in der Region Nassfeld – Pressegger See / Lesachtal – Weissensee etablierte Informations- und Buchungssysteme genutzt und regionale Angebote eingebettet, sodass für die Kund:innen nur ein einziges regional-gebrandetes Tool aufgerufen werden muss, um alle öffentlichen Verkehrswege abzufragen und auch buchen zu können.

Ziel des Projekts ist es, zielgruppengerechte Maßnahmen für Mitarbeiter:innen mit Migrationshintergrund zu entwickeln, um auch diese Mitarbeiter:innengruppe für die Verkehrswende zu gewinnen. Die Maßnahmen werden praktisch erprobt und im Projekt evaluiert. Als Ergebnis soll ein Manual vorliegen, das Unternehmen, Gemeinden, aber auch Vereinen (z.B. Moscheevereine) Empfehlungen für zielgruppengerechtes Mobilitätsmanagement gibt.