E-LOG Klagenfurt

Die Modellregion

Geographische Ausdehnung: Stadt Klagenfurt und ihr Umland, Fläche: ca. 700 km²
EinwohnerInnen: ca. 150.000 davon 95.000 in Klagenfurt

Geschäftsmodell

Einrichten eines dezentralen Logistikzentrums und einer Werkstätten-Halle am Stadtrand von Klagenfurt für ein Fuhrparkmanagement von 200 E-Nutzfahrzeugen. Die E-Fahrzeuge werden an Logistik- und Dienstleistungsunternehmen in Klagenfurt und Umgebung einschließlich einer Ladebox vermittelt. 3 innovative CityLogs (Transportzüge) mit Wasserstoff-Brennstoffzellen pendeln zwischen Sammelzentrum und Innenstadt.

E-Fahrzeuge

200 E-Fahrzeuge laut Planung:
E-Autos: 20 Renault Twizy 80, 20 Renault Zoe, 100 Renault Kangoo, 40 Renault Kangoo Maxi, 
6 Renault Maxity, 6 EVans
5 e-Velotaxi Delivery Cruiser
3 CityLogs (Transportzüge)

Energieaufbringung durch erneuerbare Energien

Der für die E-Fahrzeuge zusätzliche Strombedarf wird mittels neu zu errichtender Photovoltaik Anlagen produziert. Hierfür wird eine Fläche von ca. 6.300 m² benötigt.

Milestones/Ziele

• Forcierung der E-Mobilität im Logistikbereich
• Informationsveranstaltungen für die Zielgruppe
• Ausschreibung und Errichtung der Photovoltaikanlagen
• Inbetriebnahme des ersten E-Sammelzentrums am Stadtrand von Klagenfurt
• Errichtung einer Werkstätten-Halle am Stadtrand von Klagenfurt inkl. Fuhrparkmanagement
• Umweltzone

Partner/Struktur

IPAK International Project Management Agency Klagenfurt on Lake Wörthersee GmbH, Autohof Handels und Service GmbH, HET Hochleistungs-, Eisenbahn- und Transporttechnik Entwicklungs-GmbH, IAM Institut für Technologie und alternative Mobilität, KELAG Kärntner Elektrizitäts-Aktiengesellschaft, Schenker & CO AG, Energie Klagenfurt GmbH, Raiffeisen-Leasing Fuhrparkmanagement GmbH (in Vorbereitung)

Stand: November 2016