Wie wird ein traditioneller Busbetriebshof fit für die Elektromobilität und wie kann dabei die vorhandene Fläche doppelt genutzt werden? Die Sabtours Holding GmbH, ein führender Busanbieter in Oberösterreich, hat einen innovativen Ansatz gewählt: Statt nur Ladepunkte zu installieren, wurde eine bestehende Diesel-Tankstelle modernisiert und mit einem integrierten Photovoltaik-Dach überbaut. Dieses dient nicht nur zur Stromerzeugung, sondern auch als wettergeschützte Überdachung. Gefördert wurde dieses Vorzeigeprojekt vom Klima- und Energiefonds im Rahmen des Programms „Muster- und Leuchtturmprojekte Photovoltaik“.
Über- und durchdacht: Eine innovative PV-Lösung für Busse
(c) Lassota + Partner Architektur GmbH
Das Projekt: Mehr als nur ein Dach
Auf dem Betriebsgelände in Wels entstand eine freitragende Stahlkonstruktion, bestückt mit bifazialen monokristallinen Solarmodulen. Diese können Sonnenlicht von beiden Seiten aufnehmen und erzeugen so bis zu 30 % mehr Strom als herkömmliche Module. Durch eine durchdachte Stützenanordnung bleibt das Rangieren auch mit langen Gelenkbussen problemlos möglich; ein entscheidender Vorteil im täglichen Betrieb.
Warum ein Prototyp?
Bevor das gesamte Betriebsareal mit Solardächern ausgestattet wird, testet Sabtours zunächst eine kleinflächige Prototypanlage. Dieser Schritt bringt mehrere Vorteile: Mögliche Probleme werden früh erkannt, Betriebsprozesse können praxisnah optimiert werden, und die Wirtschaftlichkeit lässt sich vor der großflächigen Umsetzung besser abschätzen. So wird das Risiko späterer kostspieliger Anpassungen minimiert – ein kluger Ansatz für nachhaltige Investitionen.
Das Projekt dient als Pilot für die geplante vollständige Überdachung des gesamten Betriebshofs. Schritt für Schritt soll so der Standort in Wels zu einem zukunftsfähigen Ladepark für Elektrobusse entwickelt werden – nachhaltig, wirtschaftlich und betriebstauglich.
Innovation durch bifaziale Module
Die Wahl fiel auf bifaziale Doppelglas-Module, die nicht nur direktes Sonnenlicht, sondern auch reflektiertes Licht vom Boden (sogenannter Albedo-Effekt) nutzen, bei diffuser Einstrahlung effizienter arbeiten und durch ihre Glas-Glas-Bauweise besonders robust und langlebig sind. Für das Unternehmen bedeutete dies eine höhere Energieausbeute auf derselben Fläche und damit einen wichtigen Schritt zur nachhaltigen Eigenversorgung.
Energie im Kreislauf: Solarstrom für Wärme und Busse
Der erzeugte Solarstrom wird direkt vor Ort genutzt: Er versorgt bereits eine Grundwasserwärmepumpe für das neue Bürogebäude und soll künftig auch die Werkstatt-Heizung von fossilen Brennstoffen auf Wärmepumpenbetrieb umstellen. Perspektivisch sollen die Elektrobusse der wachsenden Flotte mit dem lokal erzeugten Ökostrom geladen werden. So entsteht ein geschlossener, nachhaltiger Energie-Kreislauf direkt auf dem Betriebsgelände.
Ein Leuchtturm für die Praxis
Das Projekt zeigt, wie innovative Photovoltaik-Lösungen im gewerblichen Umfeld praxistauglich und wirtschaftlich sinnvoll umgesetzt werden können. Sabtours setzt mit diesem Prototyp ein Zeichen für nachhaltigen ÖPNV und demonstriert, wie Flächen doppelt genutzt werden können zur Energieerzeugung und als funktionale Infrastruktur.