Dem Güterverkehr sind laut einer aktuellen Studie rund ein Drittel des städtischen Wirtschaftsverkehrs zuzuschreiben. Konzepte für die Gestaltung urbaner Wirtschafts- und Güterverkehre leiden oft unter der mangelnden Akzeptanz und Umsetzbarkeit aufgrund vielschichtiger Widerstände. Die Erarbeitung von Ansätzen zur Implementierung von Konzepten unter Wahrung von Interessen bzw. Schaffung von Akzeptanz bei den betroffenen Stakeholdern stellt daher beim Schwerpunkt Effizienter Güterverkehr in Ballungszentren ein zentrales Element dar.
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